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ETATS UNIS

Mitchell Wing B-10J

Jim Gordon

Jim Gordon de Micro Aircraft, une société basée dans l'Indiana, a modifié son ULM, une aile Mitchell Wing B-10, en remplaçant le moteur ZEONA G25 par un turboréacteur Garrett JFS 100. Il lui a fait faire son premier vol en avril 1996.

Le turboréacteur, obtenu par conversion d'un groupe de démarrage Garrett (Allied) JFS 100-13, a pris la place du Zenoa, l'installation se faisant à poids équivalent ( 24 kg / 53 lb).

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Aile Mitchell B10 remotorisée de Jim Gordon. Source : Youtube
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Aile Mitchell B10 remotorisée de Jim Gordon. Source : Youtube

Caractéristiques Mitchell B10 Jet

Constructeur
ConcepteurDon Mitchell
TypeB10 Wing
1er vol, version à turbine 1996
Nombre construits1 (with jet)
Equipage1

Motorisation

MoteurGarrett Air-Research JFS100
TypeTurboréacteur
Nombre1
Poussée unitaire36 Kg80 lb st

Dimensions

Envergure10,00 m34.00 ft
Longueur2,40 m8.00 ft
Hauteur1,2 m2.00 ft
Surface alaire12,6 m²136 ft²
Allongement

Masses

A videkg lb
Equipagekglb
Carburant13,5 l3,5 Us.Gal
Maximalekglb
Charge alairekg/m²lb/sq ft

Performances

Vne - Vitesse maximum104 km/h65 mph
Vno - Vitesse de croisière90 km/h55 mph
Vitesse de croisière Eco.73 km/h45 mph
Vitesse ascen. à Vne m/minft/min
Vitesse ascen. à Vnom/minft/min
Plafond pratiquemft
Range 30 min
Vitesse de décollagekm/hmph
Vitesse d'atterrissagekm/hmph
Distance de décollage (15m)myds
Finesse16:1