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Microturbo TRS18


Le TRS-18 est un réacteur de dimensions réduites conçu et développé en France par la Société Sermel. Il tombera dans l'escarcelle de Microturbo suite au rachat de Sermel en 1971. C'est Microturbo qui procédera aux démarches de certification obtenue auprès de la FAA le 25 mai 1976 (certificat E13CE ). Le TRS-18 se trouve être bien adapté à la propulsion des petits aéronefs. Son démarrage et son fonctionnement sont entièrement automatiques et il est capable de ré-allumages en vol. Au début des années 1970, il offrait de nouvelles perspectives aux constructeurs d'aéronefs, avec pour le premier d'entre eux Jim Bede et son fameux BD-5J

Caractéristiques

Performances 
Poussée maximale continue (ISA niveau mer)100 daN
Altitude maximale 9 000 m 
Carburant
Tous carburants réacteurKérosène, Jet A1
Huile
Circuit autonome et intégréToutes huiles réacteur
Encombrement et masse (sans tuyère)
Longueur578 mm
Largeur306 mm
Hauteur355 mm
Masse37 kg
trs18-46-1.png
TRS-18-46
trs18.png
TRS 18

Différents modèles

Au fils des années le moteur a évolué. Les versions les suivantes ont équipé certain des avions présentés dans cette rubrique :

Type

Poussée (Kp)

Conso.spé. (kg/kp/h)Rapport de pression
TRS 181151,183,7
TRS 18-0461021,183,7
TRS 18-11601,184,7