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Cal-aero XLC-1

En 1948, le major CC.Moseley, directeur du Cal-aero institute of California, a décidé de lancer un projet de mini avion à  réaction. Ce projet sera baptisé XLC-1. Professeurs et étudiants étaient tous mobilisés sur cette tâche. Doté une aile médiane haute et d'un empennage papillon, cet avion devait le premier avion de sport à réaction.

Calaero-XLC-1_03.jpg
Caractéristiques principales
Longueur 5,2m
Envergure 6,2m
Poids à  vide         580kg
Carburant 285l
 
Performances calculées
Vitesse maximum  400km/h
Rayon d'action520km
Vitesse asc. max6m/s
Calaero-XLC-1_05.jpg
Maquette en bois à  l'échelle 1. Photo Interavia Février 1949
Calaero-XLC-1_06.jpg
Première maquette, qui devait préfigurer celle utilisée pour les essais en soufflerie. Photo Interavia Février 1949