Skip navigation
ROYAUME UNI

ADDER

Armstrong-Siddeley

Armstrong_Siddley_Adder-02.jpg

La compagnie Armstrong-Siddeley Motors a été créé en 1919 quand Armstrong Whitworth Development Company a racheté Siddeley-Deasy, un société qui avait construit des moteurs d'avion pendant la première guerre mondiale.

En 1935, Armstrong-Siddeley Motors est devenue une filiale de Hawker Siddeley, qui a fusionné avec l'entreprise moteur de Bristol Aero Engines pour devenir Bristol Siddeley, en 1960, puis avec Rolls-Royce en 1966.

L'Adder est la version turboréacteur du turbopropulseur Mamba ASM3.

Il servit de propulseur aux 2 projets expérimentaux qu'on été le Saab 210 et le GAF Pika.

Armstrong_Siddley_Adder-01.jpg
Armstrong-Siddeley ADDER, version turboréacteur du turbopropulseur Mamba. source : Flight, 15 février 1951

Caractéristiques de l'Adder

ConstructeurArmstrong-Siddley
1er essais1948
Certification
TypeTurboréacteur à simple flux
Nb. construits

Dimensions

Diamètre711 mm28 in.
Longueur1863 mm73.3 in.

Masses

Non équipé250 kg550 lb
Equipékglb

Performances

Régime Maximum15 000 t/mn15,000 rpm
Régime max continu14 250 t/mn14,250 rpm
Régime au ralenti t/mnrpm
Puissance max500 kgp1,100 lb
Puissance max continu409 kgp900 lb
Puissance au ralentikgplb
Taux de compression / 1
Débit d'air max.g/slbs/sec
Température max cont.deg.Cdef.F

Consommations

Consommation au décollagekg/kg/hlb/lb/h
Consommation max continu1,2 kg/kg/h1.2 lb/lb/h
Armstrong_Siddley_Adder-03.jpg