{"id":1607,"date":"2021-01-05T17:09:44","date_gmt":"2021-01-05T16:09:44","guid":{"rendered":"http:\/\/tst.minijets.org\/?page_id=1607"},"modified":"2024-10-27T17:04:05","modified_gmt":"2024-10-27T16:04:05","slug":"as-k8-jet","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/minijets.org\/fr\/0-100\/kingtech-k310g\/as-k8-jet\/","title":{"rendered":"AS K8 Jet"},"content":{"rendered":"\n
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AS K8b converti en Jet. Pontarlier (LFSP), source : avec la courtoisie de Rafael Angel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L’AS K8 Jet est une conversion en jet d’un Schleicher Ka-8B<\/a>. Il devait-\u00eatre enregistr\u00e9 en tant qu’ULM classe 3<\/a><\/strong>.  La cellule provient d’un Ka8 sur laquelle a \u00e9t\u00e9 mont\u00e9 un r\u00e9acteur KingTech K310<\/a> d\u00e9veloppant 310N de pouss\u00e9e au r\u00e9gime maximal. Il a effectu\u00e9 son premier vol le 1er d\u00e9cembre 2018<\/strong>, sur l’a\u00e9rodrome de Pontarlier,<\/strong> aux mains de Rafael ANGEL<\/strong> concepteur du Projet.<\/p>\n\n\n\n

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Rafael, a gagn\u00e9 ses ailes de pilote de Jet !<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Installation du r\u00e9servoir, des pyl\u00f4nes de support du r\u00e9acteur. source : avec la courtoisie de Rafael Angel.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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R\u00e9acteur en place sur ses deux pyl\u00f4nes.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Suite \u00e0 son premier vol, qui a interloqu\u00e9 les autorit\u00e9s europ\u00e9ennes, puis fran\u00e7aises, cet appareil a \u00e9t\u00e9 interdit de vol avec son r\u00e9acteur Kingtech. Faute en est \u00e0 la classe 3 ULM , qui ne peut permet pas aujourd’hui en France l’utilisation d’un turbor\u00e9acteur.  L’appareil a depuis \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9, et a revol\u00e9, le turbor\u00e9acteur ayant \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un turbopropulseur de la m\u00eame marque. <\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le tableau de bord conserve ses instruments d’origine : un indicateur de vitesse, un altim\u00e8tre et d’un variom\u00e8tre.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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En bas \u00e0 gauche, la commande des gaz qui est un testeur servo Turnigy utilis\u00e9 dans le monde mod\u00e9liste. Au centre, l’\u00e9cran tactile, qui sert aux r\u00e9glages et qui fourni les param\u00e8tres moteur (fr\u00e9quence de rotation, temp\u00e9rature turbine).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Projet K8J, avec la courtoisie de Rafael Angel<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’AS K8 Jet est une conversion en jet d’un Schleicher Ka-8B. Il devait-\u00eatre enregistr\u00e9 en tant qu’ULM classe 3.  La cellule provient d’un Ka8 sur laquelle a \u00e9t\u00e9 mont\u00e9 un r\u00e9acteur KingTech K310 d\u00e9veloppant 310N de pouss\u00e9e au r\u00e9gime maximal. Il a effectu\u00e9 son premier vol le 1er d\u00e9cembre 2018, sur l’a\u00e9rodrome de Pontarlier, aux mains de Rafael ANGEL concepteur du Projet. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9646,"parent":1038,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"cybocfi_hide_featured_image":"yes","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"planes-000-100":[],"class_list":["post-1607","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-plane-000-100"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1607"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9647,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1607\/revisions\/9647"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9646"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1607"},{"taxonomy":"planes-000-100","embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/planes-000-100?post=1607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}