{"id":6291,"date":"2022-08-28T21:44:25","date_gmt":"2022-08-28T19:44:25","guid":{"rendered":"http:\/\/tst.minijets.org\/?page_id=6291"},"modified":"2022-11-09T12:19:40","modified_gmt":"2022-11-09T11:19:40","slug":"whilling-pj1","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/minijets.org\/fr\/pulse-jets\/gluhareff-pressure-jet\/whilling-pj1\/","title":{"rendered":"Whilling PJ1"},"content":{"rendered":"\n

le Whilling PJ1 est propuls\u00e9 par 2 pulso-r\u00e9acteurs Gluhareff<\/strong>\u00a0 <\/a>G8-2-130R. Il devait avoir une vitesse de 550 Km\/h pour un poids de 300 Kg.<\/p>\n\n\n\n

Les deux pulsor\u00e9acteurs \u00e9taient mont\u00e9s sur des pyl\u00f4nes positionn\u00e9s directement derri\u00e8re le pilote.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"Whilling
Whilling PJ1, Photo publi\u00e9 dans la presse d’un d\u00e9monstrateur qui n’a jamais vol\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Autre photo du PJ-1 avec une implantation diff\u00e9rente des mats des G8.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Notes et r\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n\n\n\n

Il existe un appareil de type PJ-1, construit par Douglas S Wheeling<\/strong>, qui a obtenu son certificat aupr\u00e8s de la FAA le 7 mai 1980, avec l’immatriculation N17PJ. Rien ne dit que ce soit le m\u00eame. Peu d’information sont donc disponibles. Rien n’indique qu’il ait vol\u00e9 ou qu’il ne s’agisse pas autre chose que d’une maquette. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

le Whilling PJ1 est propuls\u00e9 par 2 pulso-r\u00e9acteurs Gluhareff\u00a0 G8-2-130R. Il devait avoir une vitesse de 550 Km\/h pour un poids de 300 Kg. Les deux pulsor\u00e9acteurs \u00e9taient mont\u00e9s sur des pyl\u00f4nes positionn\u00e9s directement derri\u00e8re le pilote. Notes et r\u00e9f\u00e9rences Il existe un appareil de type PJ-1, construit par Douglas S Wheeling, qui a obtenu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6169,"parent":6207,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"planes-000-100":[],"class_list":["post-6291","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-pulse-jet"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6291\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6169"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6291"},{"taxonomy":"planes-000-100","embeddable":true,"href":"http:\/\/minijets.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/planes-000-100?post=6291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}