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Eclipse Concept Jet (ECJ)

Eclipse 400 prototype

Le prototype du quadriplace Eclipse 400 a été dévoilé le 23 juillet lors du rassemblement AirVenture 2007,  sous le nom d'Eclipse Concept Jet (ECJ).

L'ECJ était équipé (pour l'occasion) d’un turboréacteur Pratt & Whitney PW615F, détaré à 500 kg de poussée, monté au-dessus du fuselage et d’un empenage en V. Pour réduire le développement et la fabrication, le prototype possédait 60% de pièces communes avec son grand frère l'Eclipse 500.

Il a été construit dans le plus grand secret par la compagnie Swift Engineering. Swift Engineering avait été chargée de concevoir et de construire un avion d'affaires monomoteur en 200 jours, jusqu'au premier vol. Cela comprenait la conception générale, le dimensionnement, l'architecture du véhicule, l'analyse (CFD, FEA), la conception détaillée et les essais en soufflerie. Toute la conception, y compris les intérieurs, a été réalisée dans le studio de conception, à la pointe de la technologie, de Swift à San Clemente, en Californie. Tous les outillages et pièces en composite ont également été fabriqués et assemblés à San Clemente, dans le centre de fabrication de composites avancés de Swift.

Finalement, en 2008, Eclipse Aviation a décidé de lancer la production de l'avion sous le nom Eclipse 400.

Les livraisons devaient débuter en 2011. Le projet a été annulé suite à la faillite d'Eclipse Aviation le 25 novembre 2008.

L'unique exemplaire de l'Eclipse Concept Jet appartient aujourd'hui à Eclipse Aerospace, qui produit l'Eclipse 550, une version améliorée de l'Eclipse 500. La société n'envisage pas de produire l'Eclipse 400.

ECJ Characteristics

Manufacturer Swiss Engineering
TypePersnal Jet
First flightJuly 2007
Nb. built1
Crew4

Power plant

EnginePratt & Whitney CanadaPW615F
Count1 
TypeTurbofan 
Max ratingskg1,100 lbs

Dimensions

Span10,97 m36 ft
Length8,84 m29 ft
Height2,67 m8 ft 9 in
Areasft²
Aspect ratio  

Weights 

Empty1 125 kg2,480 lbs
Useful Load (average)kglbs
Payload kglb
Fuel capacity704 l186 US Gal
Max takeoff weight2 032 kg4,480lb
Max landing weightkglb

Performances 

Vne - Max. speedkm/hKts
Vno - Max. speed in operation 639 km/h345 Kts
Vs - Stall speedkm/hmph
V2 - Takeoff speedkm/hmph
Vs0 - Landing Speed113 km/h61 Kts
Max. rate of climbm/sft/min
Service ceiling12495 m41,000 ft
Max Range2315 km1,250 nm
Best gliding ratio  
Landing distance549 m1,800 ft
Take off distance671 m2,200 ft
G limitsGSGS