{"id":3015,"date":"2021-01-28T10:42:17","date_gmt":"2021-01-28T09:42:17","guid":{"rendered":"http:\/\/tst.minijets.org\/?page_id=3015"},"modified":"2022-12-08T00:10:15","modified_gmt":"2022-12-07T23:10:15","slug":"bd-5j-palas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/minijets.org\/fr\/150-300\/turbomeca-palas\/bd-5j-palas\/","title":{"rendered":"BD-5J Palas"},"content":{"rendered":"\n

BD-5J \u00e9quipp\u00e9 d’un Palas par Gary Lyon<\/h2>\n\n\n\n

Le BD-5j Palas est une construction originale, con\u00e7ue et construite par Gary Lyon (Tennesse). Elle utilise une cellule de BD-5B avec l’aile de 20 ft et non celle de 17, et est \u00e9quip\u00e9e d’un r\u00e9acteur Turbomeca Palas<\/a>. Le r\u00e9acteur est le N\u00b097 qui \u00e9quipait auparavant le Sipa 200 N\u00b05. Gary en a fait l’acquisition aupr\u00e8s d’Asher Ward.<\/p>\n\n\n\n

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Le BD-5J Palas N505BD<\/h3>\n\n\n\n

Le N505BD a obtenu son certificat de navigabilit\u00e9 (FAA airworthiness certificate) en mars 2006.  En 2006, il a effectu\u00e9 une dizaine d’heures d’essai de roulage, dont certains \u00e0 grande vitesse. Malheureusement Gary n’a pu effectuer le premier vol de son appareil, et pour des raisons de sant\u00e9 a d\u00fb se r\u00e9soudre \u00e0 le mettre en vente.<\/p>\n\n\n\n

En terme d’instrumentation, l’\u00e9quipement est de type VFR. Il utilise une VHF MICRO AIR 760, et un Transpondeur avec encodeur. Pour les \u00e9quipements moteur, un nouveau tachim\u00e8tre et une jauge de chez Westack Company ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9. Le d\u00e9marrage s’effectue \u00e0 l’aide d’une batterie 24 Volts. C’est cette derni\u00e8re qui fournie aussi l’alimentation \u00e9lectrique aux instruments, car il n’y a pas de g\u00e9n\u00e9ratrice.<\/p>\n\n\n\n

Comme on peut le voir sur l’une des photos fournies par Gary, le r\u00e9servoir d’huile a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u sp\u00e9cialement pour s’adapter sur l’entr\u00e9e d’air du Palas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"BD-5J
BD-5J Palas. Source : Avec la courtoisie de Gary Lyon.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"BD-5J
R\u00e9servoir d’huile du BD-5J Palas. Source : avec la courtoisie de Gary Lyon.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Adaptation du Palas au BD-5J<\/h4>\n\n\n\n

Outre l’installation du nouveau r\u00e9servoir d’huile, l’installation du Palas a n\u00e9cessit\u00e9 quelques modifications importante. L’\u00e9jection ne s’effectue plus au dessus de l’empennage horizontal, mais en dessous. La tuy\u00e8re \u00e9tant plus petite en longueur (tuy\u00e8re courte du Sipa 200), une \u00e9chancrure \u00e0 \u00e9t\u00e9 pratiqu\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re, en bas du fuselage, pour permettre l’\u00e9jection des gaz. Lors des essais, il a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 que les gaz chauds remontaient dans l’arri\u00e8re du fuselage et attaquaient la peinture. Cet inconv\u00e9nient a \u00e9t\u00e9 r\u00e9solu en installant une feuille d’acier inoxydable qui isole le r\u00e9acteur de la partie haute du fuselage.<\/p>\n\n\n\n

Une b\u00e9quille a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e sous l’empennage horizontal, afin de permettre que l’appareil ne repose pas sur la queue lorsque le pilote n’est pas \u00e0 bord. Elle doit aussi servir d’a\u00e9rofrein.<\/p>\n\n\n\n

Commandes<\/h4>\n\n\n\n

Le Trim actionn\u00e9 par c\u00e2ble a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un trim \u00e9lectrique. Il peut \u00eatre actionn\u00e9 par l’interm\u00e9diaire d’un contacteur se trouvant sur le manche. La manette des gaz a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par une manette en provenance d’un jeu vid\u00e9o. Un relai 12-24 volts a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur cette manette, qui permet d’activer la pompe \u00e0 carburant, l’allumage, le syst\u00e8me de production de fum\u00e9e et la radio. Cette solution offre des capacit\u00e9s de type “HOTAS”.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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L’installation du Palas sur le BD-5J. Source : Avec la courtoisie de Gary Lyon.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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BD-5J Palas, b\u00e9quille arri\u00e8re. Source : Avec la courtoisie de Gary Lyon.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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R\u00e9acteur Palas N\u00b097. Source : Avec la courtoisie de Gary Lyon.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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