{"id":9062,"date":"2024-06-08T09:42:09","date_gmt":"2024-06-08T07:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/minijets.org\/?p=9062"},"modified":"2026-05-17T23:32:45","modified_gmt":"2026-05-17T21:32:45","slug":"bob-hagan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/minijets.org\/fr\/pilots\/bob-hagan\/","title":{"rendered":"Robert S Bob Hagan"},"content":{"rendered":"\n

Carri\u00e8re militaire pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Cor\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n

Bob Hagan a effectu\u00e9 97 missions sur P-47<\/strong> avec la 9\u00e8me Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale, accumulant 337 heures de vol au combat. Il a \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 la guerre de Cor\u00e9e et a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans le test de la premi\u00e8re bombe \u00e0 hydrog\u00e8ne au sein du Strategic Air Command<\/strong>, pilotant un F-84<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9but en tant que pilote d\u2019essai chez Cessna<\/h3>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 le service actif, Bob Hagan a entam\u00e9 une carri\u00e8re de pilote d’essai chez Cessna<\/strong>, \u00e0 Wichita, qu’il a rejoint en octobre 1953. Un an plus tard, en octobre 1954, il a effectu\u00e9 le premier vol du XT-37<\/a><\/strong>, prototype de l\u2019avion d’entra\u00eenement T-37<\/strong>, qui est devenu l’appareil de formation principal des pilotes de l’arm\u00e9e de l’air am\u00e9ricaine pendant plus de 50 ans. Lors des essais de vrille du T-37, Bob est devenu le premier pilote \u00e0 utiliser le syst\u00e8me d’\u00e9jection apr\u00e8s avoir perdu le contr\u00f4le de l’appareil.<\/p>\n\n\n\n

Parmi les avions dont il a effectu\u00e9 le premier vol chez Cessna, on peut citer :<\/p>\n\n\n\n