Silent 2 Targa Jet
Le premier vol planaur à réaction Silent 2 TARGA a eu lieu le 31 août 2009.
Le moteur Titan de 392 Newton (88 lbf) de poussée, produit par AMT, se rétracte complètement dans le fuselage.
Pour le vol inaugural, le Silent 2 Targa Jet a été remorqué par un motoplaneur Dimona à une altitude d’environ 700 mètres (2300 ft), avec le réacteur rétracté dans le fuselage.
Une fois largué, le moteur a été sorti. Le pilote l'a ensuite démarré et arrêté trois fois successivement. Plusieurs essais en vol en palier ont été effectués à des vitesses indiquées dans la plage des 170-180 km/h.
Caractéristiques Silent 2 Targa jet
| Constructeur | ALISPORT |
| Type | Planeur à réaction |
| 1er vol | |
| Nb. construits | |
| Equipage | 1 |
Mororisation
| Moteur | AMT | Titan |
| Nombre | 1 | |
| Type | Turboréacteur | |
| Poussée unitaire | 392 N | 88.2 lb st |
Dimensions
| Envergure | 13,30 m | 43.6 ft |
| Longueur | 6,35 m | 20.8 ft |
| Hauteur | 1,25 m | 4.1 ft |
| Surface alaire | 8,9 m² | 95.8 sq ft |
Masses (estimées)
| A vide | 145 kg | 319 lb |
| Equipage | kg | lb |
| Carburant & huile | 45 l | fl oz |
| Waterballast | Kg | lb |
| Maximale | 300 kg | 662 lb |
Performances (estimées)
| Vitesse maximum | 220 km/h | 137 mph |
| Vitesse de croisière avec moteur | 170 km/h | 105 mph |
| Vitesse ascensionnelle | 1,5 m/s | 5 ft/s |
| Plafond pratique | m | ft |
| Autonomie | km | miles |
| Vitesse d'atterrissage | 65 km/h | 40 mph |
| distance de décollage | m | yds |
