Ambrosini P.18

L’Ambrosini P.18 est un projet d’avion biplace d’entrainement côte à côte “ab initio” étudié par Ermenegildo Preti pour le compte d’Ambrosini en 1955.

Il devait être équipé d’un réacteur Turbomeca Marbore II, alimenté par une entrée d’air frontale, avec une éjection arrière située sous le fuselage en arrière du bord de fuite de l’aile.

L’aile était médiane cantilever d’un allongement de 7. La construction était entièrement métallique. Le train d’atterrissage tricycle était rétractable.