Le Cobra quadriplace
Conçu par l’ingénieur Stelio Frati, le Procaer Cobra F480 est la version quadriplace du F400. Les principales différences d’avec le modèle précédent résident dans :
- Un turboréacteur de type Marbore VI (alors que le F-400 utilisait un Marbore II).
- L’adaptation d’une cabine couverte en lieu et place d’un cockpit ouvert plus destiné au marché militaire.
Un seul exemplaire a été commencé et est toujours en cours de construction.
Après son aventure avec le Sipa 200 et le fouga Sylphe, Charles Bezard a recherché un nouveau projet. D’abord tenté par un Payen 249, Katy biplace, il s’est ensuite intérressé au Caproni F-5. Les contacts pris avec Vico Rosaspina et Stelio Frati non pu aboutir car les plans n’existaient semble-t-il plus.
Par contre, ces contacts, avec l’aide de Pierre Bonneau ont permit de retrouver le F-480 dont Charles BEZARD fit l’acquisition auprès de Rico Neff dans la fin des années 1970.
Cet appareil a été longtemps stationné à Persan-Beaumont avant d’effectuer un séjour à Arnage entre 2004 et 2016. Il est depuis revenu à Persan.
Italy
Turbomeca
Français 
English