Projets Palas

Projets conçus autour du réacteur turbomeca Palas

Avec une vingtaine d’appareils équipés, le réacteur Palas se situe dans les Best-seller mondiaux. Cette longue liste doit-être complétée des projets qui ont été lancés et non pu aboutir. Ceux qui nous sont connus vous sont présentés dans les pages suivantes.

Payen PA-149

Le PAYEN Pa-149, étudié par Roland Payen, devait-être un biplace en tandem, biréacteurs, de sport. Il reprenait les dimensions du Pa-49 en les augmentant d’un facteur de 1:19, ce qui permettait en entre autre l’accueil...

KBL-12

Konstrukcijski Biro Leov Le KBL-12 est un projet d’avion d’entrainement à réaction, étudié dans les années 50 par le KBL de Ljubljana dans l’ancienne Yougoslavie (actuelle Slovénie). Il a été conçu avec l’aide des...

Fouga CM-82 Lutin

Etablissements FOUGA, Aire-sur-Adour les Projets Fouga CM-82 et CM-821 Lutin Le Fouga CM-82 Lutin a été présenté pour la première fois en juin 1951 au XIXème Salon de l’aéronautique qui se tenait pour la dernière...

Fouga CM-72

Fort de son expérience dans le domaine des planeurs propulsés par un réacteur, le bureau d’étude Fouga avait prévu de se lancer dans la construction du biplace Fouga CM-72 équipé d’un réacteur Turbomeca Palas. Le...

Fauvel AV-42

En novembre 1952, Charles Fauvel dessina un avion à réaction de tourisme, propulsé par 3 turboréacteur Palas, le Fauvel AV-42. Cet appareil était conçu pour transporter 5 passagers à 500 km/h, sur une distance...

Dewoitine Avion Palas

Iberavia En 1954, Emile Dewoitine s’est intéressé, à la formule de l’école de début à réaction, en concevant un biplace propulsé par un réacteur de faible puissance. Il nous est parvenu sous le nom de Dewoitine Avion...

Airone Jet

Pasotti Spa Because of the Airone’s robustness, Stelio Frati has already drawn up the final plans for a version, called the Airone Jet, powered by two Turbomeca Palas. The only structural modification would be the...

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