EMG G8-2-130 Gluhareff Pressure Jet
The Gluhareff Pressure Jet is a valveless pulse jet. It was invented by Eugene Michael Gluhareff, a Russian engineer who moved to the United States in the early 1920s.
Eugene wanted to use it as a power plant for personal helicopters and light aircraft.
Specifications
Eugene’s Pulse jet was a fully throttleable jet engine available in 20-lb, 40-lb, 80-lb, and 130-lb thrust sizes.
| Engine | G8-2-20 | G8-2-40 | G8-2-80 | G8-2-130 | ||||
| Length (inches/mm) | 36.0 | 914.4 | 38.5 | 978 | 45 | 1143 | 48 | 1219 |
| Intake to CL Burner (inches/mm) | 25.5 | 647.7 | 27.5 | 698.5 | 36 | 914.4 | 37 | 939.8 |
| Weight (lbs/kg) | 5.5 | 2.5 | 5.5 | 2.5 | 21 | 9.53 | 21 | 9.53 |
| SFC Static (lbs fuel per lb thrust per hour) | 4.8 | 0.77 | 4.6 | 4.6 | *1.33 | 0.77 | ||
| SFC Dynamic** (lbs fuel per lb thrust per hour) | *1.33 | N/A | N/A | N/A |
** With ram air intake, SFC declines with increased speed. SFC at 293 ft/sec (89.4 m/sec) is approximately 1/3 of static value.
Source : https://www.rqriley.com/gluharef.html
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