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AS K8 Jet

AS K8 Jet
AS K8b converti en Jet. Pontarlier (LFSP), source : avec la courtoisie de Rafael Angel

L’AS K8 Jet est une conversion en jet d’un Schleicher Ka-8B. Il devait-être enregistré en tant qu’ULM classe 3.  La cellule provient d’un Ka8 sur laquelle a été monté un réacteur KingTech K310 développant 310N de poussée au régime maximal. Il a effectué son premier vol le 1er décembre 2018, sur l’aérodrome de Pontarlier, aux mains de Rafael ANGEL concepteur du Projet.

Rafael, a gagné ses ailes de pilote de Jet !
Installation du réservoir, des pylônes de support du réacteur. source : avec la courtoisie de Rafael Angel.
Réacteur en place sur ses deux pylônes.

Suite à son premier vol, qui a interloqué les autorités européennes, puis françaises, cet appareil a été interdit de vol avec son réacteur Kingtech. Faute en est à la classe 3 ULM , qui ne peut permet pas aujourd’hui en France l’utilisation d’un turboréacteur.  L’appareil a depuis été modifié, et a revolé, le turboréacteur ayant été remplacé par un turbopropulseur de la même marque. 

Le tableau de bord conserve ses instruments d’origine : un indicateur de vitesse, un altimètre et d’un variomètre.
En bas à gauche, la commande des gaz qui est un testeur servo Turnigy utilisé dans le monde modéliste. Au centre, l’écran tactile, qui sert aux réglages et qui fourni les paramètres moteur (fréquence de rotation, température turbine).
Projet K8J, avec la courtoisie de Rafael Angel
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