Ikarus
L’IKARUS S451M Zolja (Guèpe) n’est pas à vraiment parler une extrapolation du premier de l’Ikarus 451M. C’est un appareil nouveau, monoplace bi-réacteurs. Il a été développé par Dragoljub Beshlin, et a fait son premier vol en 1954.
Ayant été conçu comme avion d’entrainement et comme avion d’attaque léger, Il est d’une structure entièrement métallique. Il était prévu pour entrer en service 1958. La lettre M (Mlazni) signifie que l’appareil est propulsé par un réacteur.
Il est propulsé par deux turboréacteurs Turbomeca Palas disposés aux extrimités de la section centrale de l’aile.
Comme on peut le voir, l’accessiblité aux réacteurs, toujours difficile lorsque ceux-ci sont noyés dans l’aile, est facilitée ici par un repli vers le haut à la façon des avion embarqués. Cette particularité répondait aussi à une demande des militaires, qui souhaitait pouvoir déplacer ces avions par transport ferroviaire.
S451 M Zloja – Technical data
Manufacturer | Ikarus |
Type | Avion d’entrainement monoplace à réaction |
First flight | 1954 |
Nb. built | 1 |
Crew | 1 |
Power plant
Engine | TURBOMECA | Palas |
Count | 2 | |
Type | Turbojet | |
Max ratings | 150 kg | 330 lbs |
Dimensions
Span | 6,70 m | 21 ft 7 in |
Length | 6,80 m | 22 ft |
Height | 2,30 m | 7 ft 7 in |
Areas | 8 m² | 86 ft² |
Allongement |
Weights
Empty | kg | lb |
Crew | kg | lb |
Fuel | kg | lb |
Max. permissible | 1202 kg | 2,644 lb |
Wing loading | kg/m² | lb/ft² |
Performances
Vne – Max. speed | 439 km/h | 284.5 mph |
Vno – Max. speed in operation | km/h | mph |
Vs – Stall speed | 153 km/h | 94.8 mph |
Max. rate of climb | m/s | ft/min |
Service ceiling | 8550 m | 28,045 ft |
Range | 392 km | 233 miles |
Landing distance flaps+ab | 582 m | 616 yards |
Take off distance w flaps | 600 m | 656 yards |
G limits | + | – |
Notes et références
World record
Light Jet Aircraft Sub-Class C-I-C
Aircraft weighing 1,000-1,750 kg. (2,204.6 – 3,758.9 lb)
Speed (Yugoslavia): Ivan Crnjaric in Type 451 M Zolja (two 330 lb. Turborméca Palas), Zermun-Stara-Pazova, at 2,686. 22 lb. on May 19, 1960. 310.82 m.p.h.