L’Ikarus J 451 MM Strsljen I a été conçu dès l’origine comme un monoplace d’attaque à réaction.
Le prototype était équipé de 2 réacteurs Turboméca Marboré II de 3,92 kN de poussée unitaire.
Le 19 Juillet 1956, sur la base aérienne de Batajnica (Yougoslavie) le prototype du “Strsljen I” (s/n 21001) a effectué son premier vol aux main du capitaine Vladimir Vodopivec.