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Subsonex JSX-1

Subsonex JSX-1
Subsonex, JSX-1, 2010. With courtesy of Sonex Aircraft.
Subsonex JSX-1
The SubSonex jet aircraft prototype, piloted by Bob Carlton, with courtesy of Sonex Aircraft

Le concept SubSonex de Personal Jet a été dévoilé pour la première fois lors rassemblement EAA Air Venture d’Oshkosh en 2009. Après des essais réussi avec le turboréacteur PBS TJ-100 (le même moteur tchèque que celui qui équipait déjà les planeurs Super Salto et lonus Jet de Bob Carlton), le prototype de l’avions à réaction SubSonex JSX-1, a fait son premier vol le 10 août 2011 sur l’aéroport  Wittman d’Oshkosh, avec Bob Carlton aux commandes. Le vol a duré environ 14 minutes et s’est concentré sur la vitesse minimale, y compris les décrochages et les approches basses vitesses dans la configuration d’atterrissage.

Le Subsonnex JSX-1 a mené à bien son programme d’essais en vol en 2012.

The SubSonex jet aircraft prototype, JSX-1, First flight, with courtesy of Sonex Aircraft
Bob Carlton and John Monnett, after first flight.
TJ-100 installation in the upper part of the Subsonex fuselage. Photo with courtesy of John Trautschold
Subsonex and turbojet engine TJ 100 : Annunciator panel and gas lever in the cockpit. With coutesy of Sonex Aircraft.

Previous configuration

Sonex Aircraft, had reveal SubSonex Jet at the company open house on Sunday, July 26th, 2009. With Courtesy of Bob.
Sonex Aicraft factory, on July 26th, 2009. With Courtesy of Bob Carlton.
Le Subsonex Jet lors des tests de roulage au sol, le 26 juillet 2011.
SubSonex Jet with outrigger gear modification. With Courtesy of Sonex Aircraft

En raison de la puissance accrue offerte par le nouveau réacteur PBS TJ-100 sélectionné pour le SubSonex, il a été décidé qu’une configuration de train tricycle serait nécessaire pour augmenter la stabilité en lacet au sol lors de la phase de transition au décollage.

Le nouveau train d’atterrissage tricycle, fixe, et le turboréacteur PBS TJ-100 ont été présentés lors d’Air Venture 2010.

Air Venture 2009, with previous turbojet engine and landing gear. With courtesy of John Trautschold
Air Venture 2009, previous turbojet engine (probably the Heward MicroJet, tbc…). With courtesy of John Trautschold
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