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Prue 205 with Baby Mamba Jet. Source : Soaring 1966
ETATS UNIS

PRUE-215A Panther Jet

Mr Max Dreher, un ingénieur en aéronautique, a étudié et construit toute une série de petits turboréacteur entre 1952 et 1976. Il a monté l'un d'entre eux, plus connu sous l'appellation TJD-76 Baby Mamba, sur le dos du fuselage de son planeur Prue 215A.

Le Prue 215A est un planeur tout métallique, de 12 mètres d'envergure, datant des années 1950.

After initial running on the test stand, Max DREHER installed the engine on his Prue 215 sailplane. To do this he designed a jet pack consisting of the engine, the pressurized fuel system and the lubrication unit. the total weight of this first pack was 25  pounds. An auxiliary oil tank is mounted separately and employs an electrical driven gear pump.

A third unit, the jet control pack (engine controls, instruments, switches) is located in the cockpit.

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Max Dreher et son Baby Mamba Jet. Source : Popular Mechanics, Mai 1973
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Carrenage du baby mamba jet sur le Prue-215A. Source : Sport Aviation, octobre 1969

Caractéristiques Prue-215 Jet

ConstructeurIrvin Prue & Max Dreher
TypePlaneur à dispositif d'envol incorporé
1er vol 
Nb. construits1
Equipage1

Mororisation

MoteurDreherTJD 76C
Nombre1
TypeTurboréacteur
Poussée unitaire  245 N55 lbs

Dimensions

Envergure12,00 m40,00 ft
Longueurm ft
Hauteurm ft
Surface alaire8,36 m²90.0 ft²

Masses 

A videkglb
Equipage kg lb
Carburant & huile kg lb
WaterballastKglb
Maximale kglb

Performances 

Vitesse maximum km/hmph
Vitesse de croisièrekm/hmph
Vitesse ascensionnellem/minft/min
Plafond pratiquemft
Autonomiekmmiles
Vitesse d'atterrissagekm/hmph
distance de décollagemyds
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