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Hispano Aviación HA 200

Le HA-200 "Saeta" (Flèche) est l'une dès dernières conception de Willy Messerschmitt. Il l'a réalisé, pour la société Espagnole Hispano Aviacion, avec l'aide d'une équipe germano-espagnole. Il s'agissait du premier avion a réaction espagnol, qui devait remplacer les HA-100 Traina et T6 américains. 

Deux prototypes ont été construit, le premier a volé le 12 août 1955 avec aux commandes Fernando Juan Valiente.

Dès l'automne 1957 un programme d'expérimentation a été entamé par l'INTA. Dix appareil de présérie ont été commandé par l'armée de l'air Espagnole, dont 5 seront transformé en HA-200 A (E14A dans l'Ejército del Aire). Le premier appareil volera le 21 juillet 1960, les autres seront  livrés jusqu'en 1962.

Par la suite, une série supplémentaire de 30 HA-200 A a été construit. Le premier d'entre eux a volé le 11 octobre 1962, les autres étant livré entre 1963 et 1965. En avril 1965 a volé le premier HA-200 B (C10B dans l'Ejército del Aire) dont 55 seront construits et seront incorporé à  l'Ejército del Aire sur la période 1965-1967.

Caractéristiques du HA-200

ConstructeurHispano Aviación
TypeAvion d'entrainement
 Avion d'attaque au sol
1er vol 14 jaoût 1955
Nombre construits127
Equipage2

Motorisation

MoteurTurbomecaMarbore IIA
TypeTurboréacteur 
Poussée unitaire400 kgp880 lb st

Dimensions

Envergure10,93 m32.81 ft
Longueur8,97 m26.25 ft
Hauteur3,26 m9.84 ft
Surface alaire17,4 m²187.2 sq ft
Allongement6.22 

Masses

A vide1 677 kg3,697 lb
Equipage kg lb
Carburant & huile kglb
Maximale3173 kg6,995  lb
Charge alaire kg/m²lb/sq ft

Performances

Vne - Vitesse maximum652 km/h405 mph
Vno - Vitesse de croisièrekm/hmph
Vitesse ascen. à Vne 1 020 m/min3,345 ft/min
Vitesse ascen. à Vnom/minft/min
Plafond pratique12 000 m39,360 ft
Crusing range1700 km1,056 miles
Crusing duration3h30 
Vitesse de décrochage km/h mph
Distance de décollage (15m)myds