L'IKARUS J-451 Strsljen I a été conçu dès l'origine comme un monoplace d'attaque à réaction. Le prototype était équipé de 2 réacteurs Turboméca Marboré II de 3,92 kN de poussée unitaire. Le 19 Juillet 1956, sur l'aérodrome de Batajnica (Yougoslavie)  le prototype du "Strsljen I" (s/n 21001) a effectué son premier vol aux main du capitaine Vladimir Vodopivec.