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FLS Microjet (BD-5J)

Le FLS Microjet (Flight-Line-Series) est une version améliorée du BD-5J. Elle a été conçue et est commercialisée en kit par BD-Micro Technologies (BMT).  La plus part des composants sont conformes aux spécifications Bede d'origine mais de nombreuses améliorations ont été apportées par BMT.

Le premier Microjet construit à partir d'un kit FLS et ayant volé est le N60LC de Justin LEWIS (Oklahoma City, États-Unis). La construction a eu lieu entre 2003 et 2010. En raison de la complexité du projet, elle a été surveillée en permanence par BMT. Le premier vol, Justin aux commandes, a eu lieu le 27 janvier 2011. Les essais en vol ont été terminés le 5 mai 2011. Justin a régulièrement présenté son avion lors de meetings aériens (aux États-Unis) depuis l'été 2011.

FLS Microjet technical data

ManufacturerL.D. Jeffries
Kit ManufacturerBD-Micro Technologies
TypeLight sport Jet
First flightJanuary 2011
Nb. built>= 4
Crew1

Power plant

EnginePBSTJ-100
Count1 
TypeTurbojet 
Max ratings 127 kg280 lbs

Dimensions

Span5,18 m17 ft
Length4,57 m15 ft
Height1,52 m5'9"
Areasft²

Weights 

Empty195 kg430 lbs
Useful Load (average)kglbs
Fuel capacity133,5 l30 US Gal.
Enginekg 
Max. permissible 390 kg860 lb

Performances 

Vne - Max. speed515 km/h320 mph
Vno - Max. speed in ope. km/hmph
Vs - Stall speed108 km/h67 mph
Max. rate of climbm/sft/min
Service ceilingmft
Max Range370 km200 nm
Best gliding ratio  
Landing distancemft
Take off distancemft
G limits+6 GS-GS

Propulsion

Le système de propulsion a spécialement été conçu pour le FLS. Il est architecturé autour d'un réacteur PBS TJ-100 dans sa version 265 lb de poussée. Ce turboréacteur compacte, léger, intégrant un FADEC moderne, offre un bon rapport poids/puissance.

Cette intégration, baptisée Quantum Turbine Powerplant System,s 'est faite avec l'aide PBS, ce qui a permis de développer plusieurs fonctionnalité liées à la sécurité du moteur. Avec le FLS Microjet, le PBS TJ-100 s'impose comme une alternative intéressante aux  anciens Microturbo TRS-18.

Appareils construits


N60LC #001

En Juillet 2011, a été constitué l'équipe Lewis & Clark Performance, destinée à  promouvoir en meeting le FLS Microjet.

Pilotes de l'US Navy, Justin Lewis et Tom Lunsford démontrent dans le circuit des US Airshow les hautes performances et les capacités de voltige de leur appareil.


N78FS #006

This Microjet is serial number 6. Stefan Maldonado is its builder, pilot and owner. It was built in one year by the Stefan, under BD-Micro Technologies assistance. 

The first flight took place in September 2013. The pilot training was conducted under the supervision of Justin Lewis.


N358BV #007

This Microjet is serial number 7. Bernard J Gamache is its builder, and the owner is Lupa Linn Adventures LLC (Yakima, Washington).

The first flight took place in 2016/2017. The aircraft was present at Air Venture 2018. He was one of the  Lindy Award winners in the Kit Outstanding Workmanship category


N456LD #008

This aircraft is Serial number #8 in the series and was built by L. D. Jeffries with the help and on-site support of the BD-Micro support team. 

The first flight, took place on April 24, 2017, with Justin Lewis at the controls. 

L.D. Jeffries and his Microjet named "Lil Devill" flew for the first time together at the end of June 2017.  Now he use the aircraft for performing in air shows across North America