Jim Gordon de Micro Aircraft, une société basée dans l’Indiana, a transformé son ULM, une aile Mitchell Wing B-10, en remplaçant le moteur ZEONA G25 par un turboréacteur Garrett JFS 100. Il lui a fait faire son premier vol en avril 1996.
Le turboréacteur, obtenu par conversion d’un groupe de démarrage Garrett (Allied) JFS 100-13, a pris la place du Zenoa, l’installation se faisant à poids équivalent ( 24 kg / 53 lb).
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| Manufacturer | Mitchell Wing Aircraft |
| Country |  United States of America |
| Concepteur | Don Mitchell |
| Contributeur | Jim Gordon (Micro Aircraft) |
| Type | Aile volante UL à réaction |
| Modèle | Mitchell Wing B-10J |
| First flight | 04/1996 |
| Commissioning | |
| Nb build | 1 |
| Crew | 1 |
Motorisations | |
| Engine | JFS-100 |
| Manufacturer | ALLIED SIGNAL |
| Number | 1 |
| type | Turboshaft converted to centrifugal flow turbojet |
| Poussée unitaire | 45,3 kgp |
Characteristics | |
Dimensions | |
| Width | 10,00 m |
| Length | 2,40 m |
| Height | 1,20 m |
| Wing surface | 12,6 m² |
| Aspect ratio | |
Weight | |
| Weight empty | kg |
| Maximale autorisée | kg |
| Fuel | 13,1 l |
| Oil | l |
| Crew | kg |
Performances | |
| Vne - Maximum speed | 104 km/h |
| Vno - Vitesse croisière | 90 km/h |
| Vs - Vitesse décrochage | km/h |
| Vs0 - Landing speed | km/h |
| V2 -Vitesse de décollage | km/h |
| Distance décollage | m |
| Landing distance | m |
| Service ceiling | m |
| Range | km |
| Taux de montée max. | m/s |
| Taux de montée min. | m/s |
| Load factor | G |
| Gliding ratio | 16,0 |
| Manufacturer | Mitchell Wing Aircraft |
| Country | United States of America |
| Concepteur | Don Mitchell |
| Contributeur | Jim Gordon (Micro Aircraft) |
| Type | Aile volante UL à réaction |
| Modèle | Mitchell Wing B-10J |
| First flight | 04/1996 |
| Commissioning | |
| Nb build | 1 |
| Crew | 1 |
Motorisations | |
| Engine | JFS-100 |
| Manufacturer | ALLIED SIGNAL |
| Number | 1 |
| type | Turboshaft converted to centrifugal flow turbojet |
| Poussée unitaire | 99.9 lb/s |
Characteristics | |
Dimensions | |
| Width | 32.81 ft |
| Length | 7.87 ft |
| Height | 3.94 ft |
| Wing surface | 135.63 ft² |
| Aspect ratio | |
Weight | |
| Weight empty | lb |
| Maximale autorisée | lb |
| Fuel | 3.5 US gals |
| Oil | 0.0 US gals |
| Crew | 0.0 lb |
Performances | |
| Vne - Maximum speed | 56 knots |
| Vno - Vitesse croisière | 49 knots |
| Vs - Vitesse décrochage | knots |
| Vs0 - Landing speed | knots |
| V2 -Vitesse de décollage | knots |
| Distance décollage | ft |
| Landing distance | ft |
| Service ceiling | ft |
| Range | miles |
| Taux de montée max. | ft/min |
| Taux de montée min. | ft/min |
| Load factor | G |
| Gliding ratio | 16,0 |
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