[svg-flag flag= »us » size= »1.1″ size_unit=em]Cozy modified with a GE T58
On doit ce CozyJet à Greg Richter, qui a fait transformer son Cozy III équipé d’un moteur de voiture MAZDA RX7 de 1991, avec une turbine GE -T58 convertie en turboréacteur. La transformation a été réalisée par Robert et Valerie Harris de chez EZJET à Covington, Tennessee.
Cozyjet . Source : with courtesy of Greg Richter.Cozy Jet, 28th July 2004, Oshkosh (Wittman Regional), USA – Wisconsin, avec la courtoisie de Steve Homewood
Cozyjet characteristics
Manufacturer
EZJET
Designer
Nat Puffer.
Type
Single jet light aircraft
First flight
2004
Nb. Built
1
Crew
2
Power plant
Engine
G.E
T.58
Count
1
Type
Turbojet
Max. ratings
334 kg
770 lbs
Dimensions
Span
8,56 m
28 ft 1.2 in
Length
5,51 m
16 ft 10.8 in
Height
2,41 m
7 ft 10.8 in
Weights
Empty
498 kg
1100 lbs
Max T.O
907 kg
2000 lbs
Engine weight
130
286 lbs
Performances
Vne – Max speed
445 km/h
240 kts
Vno – Max.crus. speed
370 km/h
200 kts
Stalling speed
85 kts
Max. rate of climb (140/160 kts)
1097 m/min
3,600 ft/min
Service ceiling
m
ft
Range
km
n miles
T.O distance to 50 ft
366 m
1,250 ft
Landing distance 110 kts
792 m
2600 ft
Cozyjet. Source : avec la courtoisie de Frank Dasmacci
Cozyjet. Source : avec la courtoisie de Frank Dasmacci
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