Dans les années 70 et 80, Don R. Saunders a proposé le Jet Hawk II aux constructeurs amateurs. Il s’agissait d’un avion à réaction utilisant comme propulseur une soufflante entraînée par un moteur à explosion situé à l’intérieur du fuselage.
Le moteur était un Mazda de 300 CV qui entraînait une soufflante à cinq pales éjectant l’air à l’arrière du fuselage
Caractéristiques du Jet Hawk II
| Dimensions | |
| Span | 7,32 m |
| Length | 5,79 m |
| Wing surface | 9,10 m² |
| Poids et charges * | |
| Poids à vide | 399 Kg |
| Poids max. en charge | 590 Kg |
| Charge au m² | 64,9 kg/m² |
| Performances estimées | |
| Vitesse max. | 402 km/h (217 Knts) |
| Vitesse de décrochage | 92 km/h (50 knts) |
| Taux de montée | 732 m/mn (2400 ft/mn) |
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