BMW 8026
Le turboréacteur BMW 8026 a été conçu et produit par Bmw Triebwerkbau Gmbh de Munchen-Allach. Directement issu du BMW 8025, il était prévu pour une utilisation sur drone, sur missile de courte portée, ou comme moteur devant permettre le décollage et l’ascension d’un planeur autonome. Dans ce dernier cas, il s’agissait avant tout de pouvoir se dispenser des treuils et autres remorqueurs.
En décembre 1961, un BMW 8026 a été soumis avec succès à des essais, conformément aux spécifications de la CAR PART 13, et a été autorisé par la suite à effectuer des essais en vol.
BMW 8026 Généralités
Il pèse 38 kg et consomme 18 litres de carburant diesel en 25 minutes.
BMW prévoyait que le décollage et l’ascension à 6600 pieds se fasse en 15 minutes. Après 10 minutes de montée à pleine puissance, la poussée disponible devait toujours rester élevée.
Le démarrage s’effectuait à l’aide d’un démarreur électrique, le tout piloté depuis le cockpit. La lubrification s’effectuait en ajoutant de l’huile au carburant.
BMW déclarait qu’aucun entretien n’était nécessaire sauf le ravitaillement en carburant
Utilisation(s)
Ce turboréacteur a été monté sur le planeur Hütter H30 Ts et sur le planeur Heinkel Greif 1b
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