UL-39 Albi

The UL-39 Albi was conceived through the cooperation of :
- The staff and students of the Department of Aerospace Engineering at the Faculty of Mechanical Engineering of the Czech Technical University Prague,
- LA composite, s.r.o.,
- JIHLAVAN airplanes, s.r.o.
L'UL-39 Albi a fait son premier vol le 4 avril 2016 à partir de l'aéroport de Budejovice en république Tchèque.

To be completed

The airframe is made from carbon fibre composite, and the prototype was powered by a 1,000cc 193 PS BMW four-cylinder dohc motorcycle engine driving the blower.

Caractéristiques
Constructeur | Skyleader |
Concepteur | Czech Technical University Prague |
Type | |
1er vol | 4 avril 2016 |
Nb. construits | 1 |
Equipage | 2 |
Mororisation
Moteur | BMW | S1000RR |
Nombre | 1 | |
Type | Moteur | à explosion |
Puissance unitaire | 142 kW | 193 PS |
Dimensions
Envergure | 7,23 m | 23.72 ft |
Longueur | 7,49 m | 24.57 ft |
Hauteur | 2,99 m | 9.81 ft |
Surface alaire | m² | ft² |
Masses
A vide | 322 kg | 772 lb |
Equipage | kg | lb |
Carburant & huile | 100 l | 26,4 US gal |
Maximale | 320 kg | 705 lb |
Performances
Vne - Vitesse maximum | 300 km/h | 162 knots |
Vno - Vitesse de croisière | 230 km/h | 124 knots |
Taux de montée | m/min | ft/min |
Plafond pratique | m | ft |
Autonomie | km | miles |
Vitesse d'atterrissage | 60 km/h | 35 knots |
distance de décollage | m | ft |
Finesse |
Le vendredi 3 juin 2016, peu avant 17h00 le prototype aéronef de l'UL-39 Albi a été accidenté à l'aéroport de Budejovice. C'est lors de la vérification de l'efficacité maximale des volets que le pilote a perdu le contrôle de l'avion. Le pilote d'essai, après avoir évalué la situation, a décidé déclencher le système le parachute de récupération. L'avion et le pilote sont descendu en toute sécurité au sol dans une zone boisée près de l'aéroport. Le pilote n'a pas été blessé. Le prototype a subi des dommages mais ils ont peu affecté le développement, car l'appareil à repris ses vols quelques mois plus tard.