REPUBLIQUE TCHEQUE
UL-39 Albi
SKYLEADER
To be completed
The UL-39 Albi was conceived through the cooperation of :
- The staff and students of the Department of Aerospace Engineering at the Faculty of Mechanical Engineering of the Czech Technical University Prague,
- LA composite, s.r.o.,
- JIHLAVAN airplanes, s.r.o.
L'UL-39 Albi a fait son premier vol le 4 avril 2016 à partir de l'aéroport de Budejovice en république Tchèque.
The airframe is made from carbon fibre composite, and the prototype was powered by a 1,000cc 193 PS BMW four-cylinder dohc motorcycle engine driving the blower.
TECHNICAL DATA
| Engine type: | BMW S1000RR | |
| Maximum power: | 142kW (193 PS) | |
| Vne: | 300 km/hour | 162 knots |
| Vh: | 260 km/hour | 140 knots |
| Vc: | 230 km/hour | 124 knots |
| Vs0 | 65 km/hour | 35 knots |
| Basic empty weight: | 322 kg | 772 lbs |
| Fuel capacity: | 100 L | 26,4 US gal |
| Endurance: | 2.5 hours | |
| Range: | 550 km | 297 nm |
Le vendredi 3 juin 2016, peu avant 17h00 le prototype aéronef de l'UL-39 Albi a été accidenté à l'aéroport de Budejovice. C'est lors de la vérification de l'efficacité maximale des volets que le pilote a perdu le contrôle de l'avion. Le pilote d'essai, après avoir évalué la situation, a décidé déclencher le système le parachute de récupération. L'avion et le pilote sont descendu en toute sécurité au sol dans une zone boisée près de l'aéroport. Le pilote n'a pas été blessé. Le prototype a subi des dommages qui affecteront probablement la poursuite de son développement.