Il s’agit un projet de turboréacteur devant équiper un monoplace à réaction conçu par les professeurs et les étudiants du Cal-aero Technical Institute of California en 1949. Un premier prototype, équipé d’une large chambre à combustion verticale a été expérimenté. Par contre nous n’avons aucune information sur le modèle définitif.
Description
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Constructeur | Cal-Aero |
Pays d'origine | United States of America |
Modèle | Cal-Aero jet engine |
Tests initiaux | 1949 |
Certification | .. |
Fin de production | . |
Nb contruits | |
Type | Turboréacteur à simple flux |
Constitution
Chambre de combustion |
HPC | nb d'étages compr. HP | 1C |
HPT | nb d'étages turbine HP | 1 |
Dimensions
Diamétre | mm |
Longueur | mm |
Masses
Non équipé | kg |
Equipé | kg |
Performances
Régime max. | t/mn | |
Régime max. continu | t/mn | |
Régime ralenti | t/mn | |
Poussée max. | 109,0 kgp | |
Poussée max. continu | kgp | |
Poussée ralenti | kgp | |
EGT max. | °C | |
Rapport de pression | ||
Débit total |
Consommations
Conso. spécif. max | kg/kgp-h |
Consp. spécif. crois | kg/kgp-h |
Constructeur | Cal-Aero |
Pays d'origine | United States of America |
Modèle | Cal-Aero jet engine |
Tests initiaux | 1949 |
Certification | .. |
Fin de production | . |
Nb contruits | |
Type | Turboréacteur à simple flux |
Constitution
Chambre de combustion |
HPC | nb d'étages compr. HP | 1C |
HPT | nb d'étages turbine HP | 1 |
Dimensions
Diamétre | |
Longueur |
Masses
Non équipé | |
Equipé |
Performances
Régime max. | ||
Régime max. continu | ||
Régime ralenti | ||
Poussée max. | 240.30 lbs | |
Poussée max. continu | ||
Poussée ralenti | ||
EGT max. | ||
Rapport de pression | ||
Débit total |
Consommations
Conso. spécif. max | |
Consp. spécif. crois |