Silent J

Alisport

Bob CARLTON est le propriétaire et pilote de ce magnifique planeur Silent J, qu’il a modifié en bi-réacteur. Il est propulsé par 2 turboréacteur AMT-USA AT-450, qui produisent environ 20 kgp de poussée chacunes. Les premières présentation en meeting remontent à 2004.

La cellule est celle d’un Silent de chez Alisport (ici équipé d’une aile de 12 m. d’envergure), qui d’origine est propulsé par un moteur 2 temps Koening de 28 CV équipé d’une hélice mono-pale. Le poids à vide, avec les turbines, est de 194 Kg. La capacité d’emport de carburant est de 42 litres, ce qui est suffisant pour 30 minutes d’évolution à pleine puissance, et permet d’envisager 1 heure en croisière à 100 knts (à 10,000 ft).

Le taux de montée est d’au moins 500 ft/min à 70 knts (STP).

Le vol propulsé le plus long que Bob ait effectué a été de 52 minutes. A cette occasion, il avait été largué à 6200 pieds vertical terrain, puis avait pris 2000 pieds supplémentaires à la vitesse de 100 n?uds.

La masse au décollage habituelle avec Bob, le plein carburant et les systèmes pyrotechniques fixés sur les saumons d’ailes (qu’il utilise pour ses meetings) est d’environ 320 Kg.

Chaque turbine pèse 2,5 Kg, et le pylône qui les supporte est entièrement rétractable. Toutes les opérations moteur (démarrage, arrêt, ventilation), sont gérée par ordinateur (ECU). La régulation des gaz est de type Fly-by-wire.

Non seulement ce planeur est capable de décoller par ses propres moyen, mais en plus il est suffisamment man?uvrant pour que Bob puisse le présenter, en meeting, dans des évolutions à basse-altitude.

Caractéristiques Silent J

ManufacturerALISPORT
TypePlaneur
First flight 
Nb. built1 (avec réacteur)
Crew1

Mororisation

EngineAMT USAAT 450
Number1
TypeTurboréacteur
Unit thrust  200 N45 lbs

Dimensions

Envergure12,00 m39.37 ft
Length6,38 m19.68 ft
Height1,25 m4.1 ft
Wing surface10,3 m²107.64 ft²

Masses (estimées)

A vide194 kg319 lb
Crewkglb
Carburant & huile42 l11 US gal.
WaterballastKglb
Maximale320 kg662 lb

Performances (estimées)

Vitesse maximum220 km/h137 mph
Vitesse de croisière avec moteur185 km/h115 mph
Vitesse ascensionnelle (à 70 knts)152 m/mn500 ft/mn
Plafond pratiquemft
Autonomiekmmiles
Vitesse d’atterrissage65 km/h40 mph
distance de décollagemyds
Photo Bill Pearson, avec la courtoisie de Bob Carlton
Photo Bill Pearson, avec la courtoisie de Bob Carlton
Avalon (Geelong) (AVV / YMAV), Australia – Victoria, March 24, 2007. Source : With courtesy of Andrei Bezmylov
Heat waves shimmer from the engines as the jet sailplane taxis in. Photo Bryce Watson, with courtesy of Bob Carlton
The jet sailplane in formation, Photo Bill Pearson, with courtesy of Bob Carlton
Bob Carlton’s Silent jet during NAS Fort Worth Air Show 2006. With Courtesy of Ken Shanaberger.
Bob Carlton dans son Silent J, accompagné de Laurie Carlton
Bob Carlton’s Silent jet, after landing at NAS Fort Worth Air Show 2006. With Courtesy of Ken Shanaberger.

Notes and references

Bob Carlton

Bob Carlton began flying in 1979 at the age of 19. He has since logged over 2000 hours in a wide variety of aircraft and holds a commercial pilot certificate. Bob has flown hang gliders, airplanes, helicopters, and sailplanes from hundreds of sites in the US, Canada, Mexico and Australia. Bob has flown airshows professionally since 1993. He lives in Albuquerque, New Mexico. He is a member of SSA and ICAS.

Bob is one of the most versatile airshow performers in North America. He began flying airshows in his Salto sailplane, and over the years has continued to add innovative performances such as barnstormin’ biplane aerobatics, helicopter sailplane tow, night aerobatics with strobes & pyro and the world’s only twin jet sailplane. The tradition of innovation continues with the recent addition of the Super Salto jet sailplane, with more power, more speed and more aerobatic capability than any other sailplane on the planet!

Bob Carlton is a retired rocket scientist for a major national laboratory.

We would like to thanks Bob for all informations he always authorized us to publish. We congratulate him on all his jet projects and all his work with Vertigo Airshows and Desert Aerospace

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