Cricri Jet by Sakkie Van Heerden and Davies Botes. Ce MC-15J cricri jet a été construit par Sakkie van Heerden and Dawie Botes, deux ingénieurs Sud-africains vivant à Perth en Australie. Le premier vol a eu lieu le 22 septembre 2015....
Ce MC-15J Cricri jet a été construit par Nicolas Charmont. Les moteurs à explosion du MC-15 ont été remplacés par des turboréacteurs AMT Olympus. Il a effectué son premier vol au mains de son constructeur en 1998.
Le Cricri a été conçu par Michel COLOMBAN. Le prototype a volé pour la première fois, aux mains de Robert BUISSON, sur l’aérodrome de Guyancourt, le 19 juillet 1973. C’est un avion dont la construction s’effectue uniquement selon les plans distribués par son concepteur et dans le cadre de la construction amateur.
Monoplace, équipé à l’origine avec 2 moteurs de 15 CV, c’est le plus petit bimoteur du monde. Il vole à plus de 200 km/h pour une consommation d’environ 10 l/h. Il a subit différentes évolutions quant à sa motorisation, et en particulier, celle qui nous intéresse, avec des turbines.
Il y a eu au moins 4 Cri-cri MC15J motorisés par réacteurs:
- Le premier fut celui de Yves Duval motorisé avec des JET Cobra
- Le second celui de Nicolas Charmont, motorisé avec des AMT Olympus
- Le troisième celui de Dominique Bonnaire motorisé avec des Jetcat P200 SX.
- Le quatrième celui de Sakkie van Heerden motorisé avec des PBS J20A
Les performances de cette machine sont de 240 km/h (160 km/h sur un seul moteur)
Notes et Références
Les MC-15J Cricri Jet connus
MC-15J Cricri Jet
Après ceux d’Yves DUVAL et de Nicolas CHARMONT, un troisième MC-15J Cricri Jet à réaction a volé en France. C’est celui de Dominique BONNAIRE. Il lui a fait faire son premier vol dans cette configuration...
MC-15J Cricri Jet
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MC-15J – Cricri Jet
Après 3 années d’efforts, c’est sur l’aéroport de Rennes Saint-Jacques (LFRN) et aux mains d’Yves DUVAL que le MC-15J, Cricri Jet, a fait son premier vol le jeudi 31 juillet 1997. Monoplace, équipé à l’origine avec 2 moteurs de...
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