La compagnie Armstrong Siddeley Motors a été créé en 1919 quand Armstrong Whitworth Development Company a racheté Siddeley-Deasy, un société qui avait construit des moteurs d’avion pendant la première guerre mondiale.
En 1935, Armstrong Siddeley Motors est devenue une filiale de Hawker Siddeley, qui a fusionné avec l’entreprise moteur de Bristol Aero Engines pour devenir Bristol Siddeley, en 1960, puis avec Rolls-Royce en 1966.
L’Armstrong Siddeley Adder est la version turboréacteur du turbopropulseur Mamba ASM3.
Il servit de propulseur aux 2 projets expérimentaux qu’on été le Saab 210 et le GAF Pika.
Application
Le Saab 210 Lilldraken (petit dragon) répondait un programme de chasseur supersonique à réaction lancé en 1949 par la Flygvapnet (l’aviation militaire suédoise). Les premiers essais eurent lieu avec des maquettes en bois d’environ 90 cm, propulsés par des pulso...
Principalement destiné à la course Angleterre-Nouvelle-Zélande de 1953 et conforme à cinquième catégorie d’aéronefs légers de la FAI (poids compris entre 3 000 et 4 500 kg), le projet d’avion de course Coppelia présenté ici,...
The Pika was a the piloted prototype of the radio controlled Target Aircraft designed and built by the Australian Government Aircraft Factory (GAF) in 1950 En 1948 eurent lieu à Londres un certain nombre de réunions...
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