Dewoitine Avion Palas
Iberavia
En 1954, Emile Dewoitine s’est intéressé, à la formule de l’école de début à réaction, en concevant un biplace propulsé par un réacteur de faible puissance. Il nous est parvenu sous le nom de Dewoitine Avion Palas. A l’image de ce qui a été fait par Yves Gardan avec le SIPA 200 Minijet et Stelio Frati avec le Caproni F5, il architectura son dessin autour du réacteur Turbomeca Palas
L’avion devait être équipé d’une aile basse de forme trapézoïdale avec une envergure de 7,80 mètres pour une surface alaire totale de 10 m², une épaisseur relative de 12% et un dièdre mesuré à l’extrados de 3º.
Le fuselage, de section ovale, avait une longueur totale de 6,60 m et offrait une surface frontale maximum de 0,72 m² (mesurée au cadre principal). il est relevé dans sa partie arrière pour séparer les empennages du cône d’éjection des gaz du réacteur.
Pour l’entrée d’air, Émile Dewoitine utilisait une solution inhabituelle en la faisant déboucher sous le fuselage, derrière le cadre de maître.
Le train atterrissage, tricycle, très court, devait avoir une voie de 1,62 m. Il avait la particularité de pouvoir être, alternativement, fixe ou rétractile. La dérive présentait une forte flèche (Rappelant celle des projets Dewoitine D-730 et D-740).
Caractéristiques
Designer | Emile Dewoitine |
Type | Biplace d’entrainement à réaction |
Année de conception | 1954 |
Crew | 2 |
Motorisation
Engine | Turbomeca | Palas |
Type | Turboréacteur | Simple flux |
Thrust per engine | 160 kgp | 353 lb st |
Dimensions
Span | 7,80 m | 25.60 ft |
Length | 6,50 m | 21.33 ft |
Height | m | ft |
Wing surface | 10 m² | 107.64 sq ft |
Aspect ratio |
Masses et chargement
Planeur équipé | 300 kg | 661.4 lb |
Motoreur équipé | 80 kg | 180.8 lb |
Combustible | 140 kg | 308.6 lb |
Equipements mobiles | 60 kg | 132.3 lb |
Crew | 170 kg | 374.8 lb |
Charge alaire | 75 kg/m² | 15.4 lb/sq ft |
Performances
Vne – Vitesse maximum | 374 km/h | 232 mph |
Vno – Vitesse de croisière | 322 km/h | 200 mph |
Vitesse ascen. à Vne | 6,50 m/s | 1280 ft/min |
Vitesse ascen. à Vno | 4,57 m/s | 900 ft/min |
Service ceiling | 7 300 m | 23,950 ft |
Range max Payload | km | miles |
Vitesse de décrochage | 80 km/h | 50 mph |
Distance de décollage | 360 m | 395 yds |
Distance d’atterissage | 200 m | 220 yds |