Dewoitine Avion Palas

Iberavia

En 1954, Emile Dewoitine s’est intéressé, à la formule de l’école de début à réaction, en concevant un biplace propulsé par un réacteur de faible puissance. Il nous est parvenu sous le nom de Dewoitine Avion Palas. A l’image de ce qui a été fait par Yves Gardan avec le SIPA 200 Minijet et Stelio Frati avec le Caproni F5, il architectura son dessin autour du réacteur Turbomeca Palas

Dewoitine Avion Palas
Dewoitine Avion Palas. Source : Les avions Dewoitine, Raymons Danel & Jean Cuny

L’avion devait être équipé d’une aile basse de forme trapézoïdale avec une envergure de 7,80 mètres pour une surface alaire totale de 10 m², une épaisseur relative de 12% et un dièdre mesuré à l’extrados de 3º.

Le fuselage, de section ovale, avait une longueur totale de 6,60 m et offrait une surface frontale maximum de 0,72 m² (mesurée au cadre principal). il est relevé dans sa partie arrière pour séparer les empennages du cône d’éjection des gaz du réacteur.

Pour l’entrée d’air, Émile Dewoitine utilisait une solution inhabituelle en la faisant déboucher sous le fuselage, derrière le cadre de maître. 

Le train atterrissage, tricycle, très court, devait avoir une voie de 1,62 m. Il avait la particularité de pouvoir être, alternativement, fixe ou rétractile. La dérive présentait une forte flèche (Rappelant celle des projets Dewoitine D-730 et D-740).

Caractéristiques

ConcepteurEmile Dewoitine
TypeBiplace d’entrainement à réaction
Année de conception 1954
Crew2

Motorisation

EngineTurbomecaPalas
TypeTurboréacteur Simple flux
Unit thrust160 kgp353 lb st

Dimensions

Envergure7,80 m25.60 ft
Length6,50 m21.33 ft
Heightmft
Wing surface10 m²107.64 sq ft
Aspect ratio  

Masses et chargement

Planeur équipé300 kg661.4 lb
Motoreur équipé80 kg180.8 lb
Combustible140 kg308.6 lb
Equipements mobiles60 kg132.3 lb
Crew170 kg374.8 lb
Charge alaire75 kg/m²15.4 lb/sq ft

Performances

Vne – Vitesse maximum374 km/h232 mph
Vno – Vitesse de croisière322 km/h200 mph
Vitesse ascen. à Vne 6,50 m/s1280 ft/min
Vitesse ascen. à Vno4,57 m/s900 ft/min
Plafond pratique7 300 m23,950 ft
Range max Payloadkm miles
Vitesse de décrochage80 km/h50 mph
Distance de décollage 360 m395 yds
Distance d’atterissage200 m220 yds
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