Turbomeca Aspin II

Turbomeca Aspin II
Turbomeca Aspin II. Source : Turbomeca 50 years brochure.

L’Aspin II turboréacteur à double flux, équipé d’un fan caréné, d’un compresseur centrifuge à un étage et de 2 étages de turbine axiale. Il était directement dérivé de l’Aspin I, mais utilisait comme base un générateur d’Artouste II.

Il fit son premier vol sur le Fouga CM 88 Gémeaux Mark V (F-WEPJ, préalablement Mark IV), le 21 juin 1952, piloté par Léon Bourriau.

Turbomeca Aspin II
ncombrement du turboréacteur Aspin II. Source : Fiche documentaire Turbomeca N° 03-01 A, juin 1951
Turbomeca Aspin II
Eclaté du turboréacteur Aspin II. Source : Aviation Week, octobre 1951

Application

Fouga CM-88 Gemeaux Mark V

Le Fouga CM-88 Gémeaux Mark V est une évolution du prototype Mark IV (F-WEPJ), sur lequel le réacteur Turbomeca ASPIN I a été remplacé par un ASPIN II. Le mark V a fait son premier vol aux mains de Léon Bourrieau le 21 Juin 1952. Présentation du Fouga CM-88 Gemeaux Mark V La voilure L’aile a un allongement de 13. Son […]

Projet ACME A1

Dans les années 50, plus précisément entre 1954 et 1958, la société Air Craft Marine Engineering (ACME) de Van Nuys, en Californie, avait conçu un avion amphibie biréacteurs pour 8 passagers, destiné aux transports publics ou d’affaire. Une maquette a été réalisée et le prototype du modèle A-1 devait voler en 1958. Les groupes motopropulseurs devaient être des turbofans Continental modèle 420 (Turbomeca […]

Autres applications

Stroukoff YC-134

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