The AMT Olympus is manufactured by AMT Netherlands, which designs and manufactures small turbojet engines for propulsion for:
- target drones
- radio-controlled aircraft,
- experimental aircraft,
- self-launching or self-sustainer gliders
Le réacteur Olympus a subit deux évolution majeures, l’une en 2004 qui donnera lieu à la version HP et l’autre en 2010, qui offrira, en standard, la possibilité de démarrer directement sur Kérosène.
Il est majoritairement utilisé par la communauté des radio-modélistes, mais aussi par certains professionnels. Une étude a été menée en Allemagne, qui a abouti à la certification par l’EASA d’un dispositif intégré utilisant un Olympus HP pour la propulsion sur planeur ASW-20 CL. Pour les universités, un modèle spécial, équipé de sondes de mesures diverses, est disponible.
L’Olympus est construit autour d’un compresseur centrifuge et d’une turbine axiale.
Le temps requis pour atteindre les régimes max ou min est fortement influencé par la faible masse de la turbine axiale :
- de min. RPM à max. RPM en moins de 4 secondes
- de max. RPM à min. RPM en moins de 2 secondes.
La chambre de combustion est de type annulaire. Elle est doté d’un système de carburant à basse pression original, développé par AMT.
Le carburant est utilisé pour lubrifier les roulements des paliers avant et arrière. Un approvisionnement en huile séparé pour permettre la lubrification n’est donc plus nécessaire. La turbine est protégée par un contrôleur à microprocesseur (ECU) qui régule la performance maximale de la turbine dans les limites fixé au niveau du logiciel. L’ECU est entièrement automatique et ne nécessite aucun réglage
Application
Ce MC-15J Cricri jet a été construit par Nicolas Charmont. Les moteurs à explosion du MC-15 ont été remplacés par des turboréacteurs AMT Olympus. Il a effectué son premier vol au mains de son...
Le vol d’essai de cet l’ASW 20 CL-J (« J » signifiant bien évidemment Jet) a été effectué le 21 mai 2006. Il était équipé d’AMT Olympus était du même type que celui utilisé par Martin Käppeler pour son Ventus....
Comme son nom l’indique, L’ASW 20 Trijet, est un planeur ASW 20 auquel que l’on a doté de 3 turboréacteurs de type AMT Olympus de 23,5 Kp chacun. Le concepteur de cette modification est Allen Hudson de Waikerie...
In 2010 an Australian ASH-25 Mi was converted in an ASH 25 Jet, by Paul Mander. Two AMT Olympus jet engines, allowing an autonomous takeoff The ASH 25 is a two-seater high performance Open Class glider...
Le 23 avril 2008, Swen LEHNER a effectué le premier vol du Ventus 2cxa Jet de Werner Meuser équipé d’un turboréacteur. Ce dernier était un AMT Olympus, dont l’installation a été réalisée d’après les plans de Martin Käppele. Le réacteur,...
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