SNCASO L’histoire du SO-30 P1 Bretagne Palas commence dès mai 1941 lorsqu’une équipe de la SNCASO de Cannes commença, sous la direction de l’ingénieur Parot, l’étude d’un bimoteur de transport qu’on appelait alors le SO.30 Bellatrix. Le...
Le Douglas DC3 Palas était un projet de 1952, qui associait à un Douglas DC à un groupe d’appoint Palas de la SNCASO Douglas Douglas DC3 Palas avec son groupe d’appoint En 1952, La SNCASO (Société...
Curtiss Turbomeca Palas turbojet assist engine is shown mounted on the wing of a Lloyd Aero Colombiano Curtiss C-46 Commando. This was the first time an installation of this type has been made for...
Le PAYEN Pa-149, étudié par Roland Payen, devait-être un biplace en tandem, biréacteurs, de sport. Il reprenait les dimensions du Pa-49 en les augmentant d’un facteur de 1:19, ce qui permettait en entre autre l’accueil...
[svg-flag flag=”it” size=”1.1″ size_unit=em] Pasotti Spa Because of the Airone’s robustness, Stelio Frati has already drawn up the final plans for a version, called the Airone Jet, powered by two Turbomeca Palas. The only...
Etablissements FOUGA, Aire-sur-Adour les Projets Fouga CM-82 et CM-821 Lutin Le Fouga CM-82 Lutin a été présenté pour la première fois en juin 1951 au XIXème Salon de l’aéronautique qui se tenait pour la dernière...
Fort de son expérience dans le domaine des planeurs propulsés par un réacteur, le bureau d’étude Fouga avait prévu de se lancer dans la construction du biplace Fouga CM-72 équipé d’un réacteur Turbomeca Palas. Le...
En novembre 1952, Charles Fauvel dessina un avion à réaction de tourisme, propulsé par 3 turboréacteur Palas, le Fauvel AV-42. Cet appareil était conçu pour transporter 5 passagers à 500 km/h, sur une distance...
Iberavia En 1954, Emile Dewoitine s’est intéressé, à la formule de l’école de début à réaction, en concevant un biplace propulsé par un réacteur de faible puissance. Il nous est parvenu sous le nom de Dewoitine Avion...
Konstrukcijski Biro Leov Le KBL-12 est un projet d’avion d’entrainement à réaction, étudié dans les années 50 par le KBL de Ljubljana dans l’ancienne Yougoslavie (actuelle Slovénie). Il a été conçu avec l’aide des...
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