Category: Plane 150-300

Varieze equiped with a Turbomeca Palas Geoffrey’s Varijet project was to re-engine his Varieze with a Turbomeca Palas.  Geoffrey Danes joined the SAAA (Sport Aircraft Association of Australia) in 1976 and built a Varieze (#2 in the...

Ikarus L’Ikarus 452M est un avion expérimental à réaction construit en 1953 en Yougoslavie par l’équipe de  Dragoljub Beslin. Après la deuxième guerre mondiale, l’industrie aéronautique yougoslave s’est réorganisée autour d’un établissement central chargé...

Ikarus L’IKARUS S451M Zolja (Guèpe) n’est pas à vraiment parler une extrapolation du premier de l’Ikarus 451M. C’est un appareil nouveau, monoplace bi-réacteurs. Il a été développé par Dragoljub Beshlin, et a fait son premier vol en 1954....

Le capitaine Tugomir Prebeg a effectué le premier vol de cet appareil, premier avion à  réaction yougoslave, dans la matinée du 25 octobre 1952. L’Ikarus 451M était un avion expérimental, tout métallique, conçu par le major Dragoljub Beslin,...

Le premier vol du short SB-4 Sherpa a été effectué à Belfast le 4 octobre 1953 à  partir de l’aérodrome de Sydenham près de BELFAST, aux mains de Tom Brooke-Smith, chef pilote de Short Brothers, qui a été enchanté,...

Dès sa création, en 1948, la nouvelle entreprise F.G.Miles Ltd.  s’est orientée vers la production d’avions légers en petite série. Parmi ceux-ci, on retrouve la transformation d’un avion d’avant guerre (1936), le Miles M-5 Sparrowhawk  G-ADNL en racer à...

Le Somers-Kendall SK-1 est un avion britannique, crée pour la course. Bien que pouvant être comparé au Fouga Midjet (avion en bois et turboréacteur Turbomeca Palas ), le Somers-kendall SK-1 s’en différencie par une conception plus...

A l’origine du CVV6 Canguro Palas, Le Canguro est un planeur en bois, biplace, à aile haute, et d’environ 20m d’envergure. Il a été conçu en 1939 par le centre de vol à voile de...

L’AM-12 – Palas est un motoplaneur à réaction, étudié par Adriano Mantelli au début des années 60. Même si ses origines rappellent l’AM-10, l’AM-12 n’est pas un Alaparma. Seules les initiales de leur concepteur, Adriano...

L’Aero Caproni Trento F5 a été conçu par Stelio Frati. C’est le second avion à réaction produit en Italie après le Fiat G-80 (ce dernier étant, il est vrai, beaucoup plus puissant). La période...