Si l’on considère que le Sylphe est un planeur motorisé, le Fouga CM8 R9.8 Cyclope I est quant à lui une version avion, sportive et acrobatique du Sylphe. Il en diffère par une envergure, une surfaire alaire et un allongement moins…
Le Fouga CM8 R13 Sylphe III est directement issu d’une évolution du Cylcone [Sylphe] en sylphe II. C’est, comme ses prédécesseurs, un planeur monoplace à réacteur auxiliaire Turbomeca Piméné. Le premier exemplaire effectua son “vol de contrôle” le 02 janvier 1952. Si la…
Etablissements FOUGA, Aire-sur-Adour La littérature aéronautique sur le Fouga CM8 R13 Sylphe II est peu riche en information. On trouve quelques entrefilets dans la Revue Aéro-France, ou dans Aviation-Magazine, mais rien de très précis. Les 2 photos ci-dessous, trouvées sur le Web, sont la…
Le Fouga CM8-R13 Cyclone est un moto-planeur à réacteur. Il servit comme banc d’essai du Turboréacteur Pimene de Turbomeca. On lui trouva rapidement une autre mission, celle d’atteindre des altitudes que les planeurs de l’époque ne pouvaient atteindre facilement. Premier…
En juillet 2019, Sonex Aircraft a annoncé le développement d’une version biplace du célèbre jet SubSonex JSX-2. Ce nouveau SubSonex JSX-2T est conçu pour être l’avion d’entraînement à réaction existant le moins coûteux! Il sera idéal pour effectuer une transition plus facile vers le JSX-2, ou pour ceux qui…
ScaleWings AeroGroup GmbH, Eggenfelden Avec ce projet SW21 Jet, Scale Wings, reprenait une idée récurrente : comment faire voler un jet à un prix abordable. Conçu autour d’une toute nouvelle structure de cockpit & fuselage monocoque, ce projet devait permettre une parfaite fusion entre l’ergonomie…
Super Salto converted to Jet by Bob Carlton Bob Carlton‘s Super Salto has been retrofitted with a 225 lbf thrust TJ100 jet engine from PBS in the Czech Republic. Powered by this Jet engine, the highly modified Super Salto jet sailplane self-launches and performs both a classic sailplane aerial ballet…
The SubSonex JSX-2 Personal Jet Le 10 juillet 2014, Sonex Aircraft a effectué le premier vol de son petit monoplace depuis son siège à Oshkosh, dans le Wisconsin. La deuxième génération du Jet de Sonex, le Subsonex JSX-2, est la version destinée…
Le concept SubSonex de Personal Jet a été dévoilé pour la première fois lors rassemblement EAA Air Venture d’Oshkosh en 2009. Après des essais réussi avec le turboréacteur PBS TJ-100 (le même moteur tchèque que celui qui équipait déjà les planeurs Super Salto et lonus…
IAE de Brno Le VUT 001 Marabu a été entièrement conçu et construit par l’IAE de Brno (république Tchèque), sous la conduite du professeur Anton Pistek. Il s’agit d’un avion expérimental construit pour aider au développement d’équipements pour les les systèmes aériens sans pilote…
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