Roger Launay

Roger Launay est un Parisien, né au Lilas le 6 novembre 1907 et décédé à Paris 15ème le 7 décembre 1983. C’est par le vol à voile que Launay est venu à l’aviation, à 17 ans. Comme membre d’une société de préparation militaire, il faisait déjà des glissades sur un planeur Chanut lancé des buttes du Fort de Romainville. Breveté en 1928, il poursuit une carrière au Service Aéronautique (Armée de l’air à parti de 1934). Il passera par Istres, Etampes, puis au service technique à Villacoublay où il est resté quatre ans et demi avant d’être embauché par Morane en 1937.

En mai 1937, il reçoit la médaille d’argent de l’aéroclub de France : A l’adjudant Launay, qui totalise actuellement 1570 heures de vols dont 500 en prototypes.

Fait rare pour un pilote d’essai à l’époque, il n’a jamais été  » Chasseur ». Chez Morane, entre 1937 et 1939, il aura pour tâche d’effectuer les essais en vol de plusieurs avions :

1937

• Morane Saulnier 405 n° 01, à moteur Hispano Suiza 12 XGRS

1938

• MS-405 C1 N°1 de série à moteur Hispano-Suiza S 12 YCRS (11/38)
• MS-406 C1 (11/38) à moteur Hispan0-Suiza S 12 YCRS
• MS-278 avec moteur Clerget 14F à Huile lourde (11/38)
• MS-407 LP
• MS-350 N°1 à moteur Salmson 9AG
• MS-350, avion d’acro avec un moteur Renault 6Q de 220 cv (10/38)
• MS-430, biplace d’entrainement équipé d’un moteur Salmson (10/38)

1939

• MS-405 7 et 9
• MS-407 à moteur Hispano-Suiza 12 Y 51 (510 Km/h sur l’aérdome de la SNCA du centre à Bourges)

La guerre ne sera pas qu’une parenthèse, puisqu’on le retrouve au sein des Forces Françaises Combattantes, membre du réseau Franco-Polonais F2.

Dès 1944, il rentre pilote d’essai à la SIPA, et effectue le premier vol du SIPA S.10 (issu de l’Arado 396), en fin d’année à Bourges, et de ses dérivés S.11, S.12, S.12A, S111, S.121, S.111A,… S’en suivront :

• 1947 – Sipa S.90, puis toute la famille des 901, 902,…
• 1952 – Sipa 200 Minijet
• 1955 – Sipa 1000 Coccinelle